Początek historii Leoparda to druga połowa lat '90 ubiegłego stulecia. Po latach żmudnej pracy, z myśli konstrukcyjnej polskiego inżyniera Zbysława Szwaj rodzi się pierwszy prototyp samochodu, idealnie łączącego w sobie ponadczasową sylwetkę z wizją technologicznej doskonałości. Kolejna dekada intensywnej pracy zespołu konstruktorów, mechaników oraz specjalistów branży samochodowej sprawia, że na polskich drogach pojawia się gotowy Leopard.
Leopard 6-Litre Roadster to samochód sportowy najwyższej światowej klasy, niespotykany wśród innych współcześnie produkowanych pojazdów. Aluminiowa karoseria wykonana ręcznie przez specjalistów przemysłu lotniczego oraz wszystkie części chromowane wykonane z miedzi zapewnią długoletnią trwałość. Rurowa, przestrzenna rama ze stali wysokiej jakości, pokryta specjalną powłokę ochronną to prawdziwa gwarancja bezpieczeństwa. W pełni skórzane wnętrze wykonane jest przez producenta siodeł jeździeckich.
6-litrowy V8 aluminiowy silnik o mocy 405 KM przy 6000 Obr/min., maksymalny moment obrotowy 542 Nm przy 4400 Obr/min. Leopard przyspiesza od 0 do 100 km/godz. w 4 sekundy, prędkością maksymalną jest ograniczona elektronicznie do 250 km/godz. Stosunek całkowitej masy samochodu do mocy silnika wynosi 2,7 kg/KM. Zamontowany system satelitarnej kontroli diagnostycznej pozwala producentowi przeanalizować każdy przejechany kilometr drogi.
|
 |
 |
 |
 |
